1.直通車改版后，質(zhì)量得分是不是不重要了？

　　重要！標(biāo)品卡位完全可以看的出來，因為養(yǎng)詞維度改變了，所以分值一直維持10分會比較難。即使是在非標(biāo)品的類目下也同樣存在影響。

　　2.直通車的PC端還有沒有必要開？

　　PC端的左側(cè)位置經(jīng)常被人忽略，并且部分類目的關(guān)鍵詞搜索展現(xiàn)PC是大于無線端的，即使左側(cè)位置點(diǎn)擊稍微低了一點(diǎn)，但是也是有一定點(diǎn)擊量的。

　　3.直通車標(biāo)品直通車人群重要不重要？

　　很多人覺得標(biāo)品本身類目就小，所以沒有必要再去做人群了，其實(shí)這是不對的，因為即使是標(biāo)品，我們正確的操作，后期也是不需要卡位的，后期去做拖價的時候，也是去拉高人群的溢價，降低關(guān)鍵詞的出價，所以標(biāo)品的人群同樣重要。

　　極個別流量需求特別大商家，或者類目流量特別小的商家除外。

　　4.直通車日限額智能均勻化投放是不是比標(biāo)準(zhǔn)投放要好？

　　很多朋友可能看到智能兩個字就覺得是比較好的，其實(shí)這是不對的。這里并不是說智能均勻化投放一定比標(biāo)準(zhǔn)差，但是一般正常操作情況下，智能的點(diǎn)擊率會比標(biāo)準(zhǔn)偏低一些（標(biāo)品影響大，非標(biāo)影響略小）。

　　并且一般我們拖價的前提都是在日限額提前下線的情況下才能進(jìn)行操作。所以標(biāo)準(zhǔn)投放拖價最終出來的效果要比智能投放要好的多。

　　流量需求大的商家就更不要用智能投放了，智能投放會根據(jù)日限額大大減小計劃的展現(xiàn)。

　　5.智能計劃和標(biāo)準(zhǔn)計劃哪個好？

　　其實(shí)很多朋友可能會發(fā)現(xiàn)智能計劃有的時候推廣出來的效果比我們做的標(biāo)準(zhǔn)還要好。建議兩者結(jié)合利用，智能推廣因為人群是系統(tǒng)設(shè)定的且我們看不到，（系統(tǒng)設(shè)置的人群說明還不錯），但是智能計劃用的關(guān)鍵詞我們是可以看到的。

　　6.寶貝是不是必須要有基礎(chǔ)銷量才能開車？

　　這個不一定必須有銷量才能開車，過很多店鋪都是0開始一樣可以做得起來，或者是邊開車邊補(bǔ)單也是一個不錯的選擇，前提還是要寶貝的競爭力充足才可以。

　　7.定向點(diǎn)擊率不高一定是圖的原因？

　　這個不一定，大家都知道定向的投放我們可控性很小，主要就是調(diào)整出價、位置溢價、圖。系統(tǒng)投放的時候一般是根據(jù)我們的屬性以及我們寶貝的人群去投放的，如果前期我們的寶貝因為淘客或者刷單導(dǎo)致的人群紊亂，就會導(dǎo)致點(diǎn)擊率過低，甚至轉(zhuǎn)化很低。

　　8.直通車精選人群是選的越精細(xì)越好么？

　　并不是的。直通車選人群的時候，要注意看是否有重疊，覆蓋人數(shù)是不是太少了。(直通車用的關(guān)鍵詞會直接影響覆蓋人數(shù)）一般來說如果選擇的人群過于精細(xì)，到4級人群一般是不會有太多的覆蓋人數(shù)了，所以并不是越精細(xì)越好。

　　9.定向還有沒有入池的概念？

　　很早接觸直通車的朋友可能知道，定向是0點(diǎn)入池的，不過那是很久遠(yuǎn)之前的事情了，現(xiàn)在的定向已經(jīng)是實(shí)時入池了。也就說入池的這個概念可以忽略不計了。

　　10.直通車計劃后期展現(xiàn)越來越小好不好？

　　如果計劃的日限額完全夠用（提前下線的情況下更好）這個是非常好的事情。展現(xiàn)這個數(shù)值如果在你點(diǎn)擊量充足的時候?qū)δ愕挠媱澾€有什么作用？有沒有可以參考的價值。

　　相同日限額相同PPC的情況下，你的點(diǎn)擊率越高，展現(xiàn)就會越小。點(diǎn)擊率越低，展現(xiàn)量就會越大。