編輯導(dǎo)語：對于電商來說，購物車的設(shè)計(jì)可謂是重中之重。有贈(zèng)品時(shí)該如何根據(jù)庫存信息對購物車進(jìn)行設(shè)置？不同區(qū)域的不同郵費(fèi)該如何設(shè)置？有活動(dòng)時(shí)優(yōu)惠券以及滿減又該如何設(shè)置？接下來，本文作者就為我們揭示了購物車背后的那些邏輯。

　　在電商的核心交易流程中，購物車是一其中非常重要的一環(huán)，也是其中最復(fù)雜的一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　一、電商流程業(yè)務(wù)領(lǐng)域

　　電商流程中業(yè)務(wù)領(lǐng)域劃分成兩部分：

　　1. 底層支撐的模塊

　　比如庫存系統(tǒng)、會(huì)員系統(tǒng)。

　　這些模塊的特點(diǎn)是：所處理的業(yè)務(wù)流程相對單一、閉環(huán)，不需要太多依賴外部系統(tǒng)既可以完成領(lǐng)域內(nèi)的邏輯。

　　如：會(huì)員系統(tǒng)最重要的流程就是注冊、登錄、校驗(yàn)登錄態(tài)，這幾個(gè)流程基本只依賴會(huì)員系統(tǒng)自身，沒有對外部系統(tǒng)產(chǎn)生強(qiáng)依賴，強(qiáng)耦合。

　　2. 上層流程串流程的模塊

　　比較復(fù)雜的是串業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)，這部分系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯會(huì)相對更復(fù)雜些，比如商詳或者購物車。

　　因?yàn)樯滔榛蛘哔徫镘囁故窘o用戶看到的東西需要串聯(lián)非常多的業(yè)務(wù)模塊，將其中的信息進(jìn)行封裝組合展示給用戶，這里的業(yè)務(wù)邏輯非常復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)部的交互非常多。

　　我們以京東的購物車為例，簡單的剖析一下京東的購物車大體背后的業(yè)務(wù)邏輯，實(shí)現(xiàn)方式。

　　購物車中所展示的東西，無非就是加入購物車中的商品以及一些促銷信息。那么第一個(gè)問題是，這些購物車中的商品、促銷信息是靜態(tài)的還是動(dòng)態(tài)獲取的？

　　所謂靜態(tài)就是指用戶在將商品加入購物車的時(shí)候，在購物車中存儲(chǔ)加入購物車的商品所需要展示的各種信息，例如上面展示的商品的主圖文描、促銷等等。

　　動(dòng)態(tài)獲取就是在查看購車的時(shí)候，再去實(shí)時(shí)調(diào)用相應(yīng)的系統(tǒng)獲取最新的信息。

　　答案是：購物車的數(shù)據(jù)只會(huì)存儲(chǔ)必要的商品信息，其他的信息完全是動(dòng)態(tài)獲取的。因?yàn)樵诩尤胭徫镘嚨臅r(shí)候如果是靜態(tài)存儲(chǔ)的，那么在下一次查看購物車的時(shí)候，所展示的信息可能就不是最準(zhǔn)確的。

　　這中間可能商品信息會(huì)發(fā)生變化，比如商品被下架了、商品的主圖被調(diào)整了、或者主題被修改了、商品的促銷信息也可能會(huì)發(fā)生變化；在加入購物車的時(shí)候可能會(huì)命中一個(gè)促銷，但是過了一段時(shí)間之后，這個(gè)促銷可能結(jié)束了。

　　所以比較精準(zhǔn)的做法是在展示購物車的時(shí)候，再去實(shí)時(shí)拉取一次商品的詳細(xì)信息以及當(dāng)前的最新促銷信息。

　　但是購物車中還是會(huì)存儲(chǔ)一部分?jǐn)?shù)據(jù)，主要存儲(chǔ)哪些數(shù)據(jù)呢？

　　主要如下圖所示：

　　二、查看購物車背后到底有哪些邏輯

　　首先是校驗(yàn)會(huì)員的登錄態(tài)。

　　上面購物車存儲(chǔ)的結(jié)構(gòu)中，我們看到購物車的存儲(chǔ)是以用戶維度進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的，所以要展示購物車的時(shí)候，首先要拿到用戶的ID。

　　所以這里第一步就會(huì)校驗(yàn)登陸態(tài)——因?yàn)橹挥杏脩舻卿浐蟛拍茏R別當(dāng)前的用戶具體是誰，才可以從購物車的存儲(chǔ)中獲取響應(yīng)的數(shù)據(jù)；然后，購物車會(huì)根據(jù)取到的商品ID列表，實(shí)時(shí)調(diào)用商品系統(tǒng)并獲取最新的商品信息，最終組裝后進(jìn)行展示。

　　1. 獲取庫存信息

　　庫存情況由于變更比較頻繁，所以每次查看購物車的時(shí)候也需要實(shí)時(shí)的去查看當(dāng)前商品的庫存情況。

　　如果購物車中的商品沒有庫存，那么就要進(jìn)行提示。如下圖所示，在購物車中將此商品置灰，提示此商品“無貨”。

　　庫存這里還有一個(gè)比較特殊的邏輯，就是贈(zèng)品的邏輯。

　　贈(zèng)品分為兩種情況：

　　滿多少元送一個(gè)贈(zèng)品，簡稱“滿贈(zèng)”；買一個(gè)東西送一個(gè)贈(zèng)品，簡稱“買贈(zèng)”。

　　兩種都是贈(zèng)品，但是對于庫存的邏輯處理完全不一樣。

　　這兩種情況都會(huì)要求主商品跟贈(zèng)品必須要在同一個(gè)倉，不然就會(huì)出現(xiàn)主品從一個(gè)倉發(fā)貨，贈(zèng)品從另外一個(gè)倉發(fā)貨，要承擔(dān)兩份運(yùn)費(fèi)的成本。

　　本來就是贈(zèng)送一個(gè)贈(zèng)品，如果還需要額外承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的話，那么肯定不劃算。所以在校驗(yàn)庫存的時(shí)候，一定會(huì)校驗(yàn)主品跟贈(zèng)品是否都在同一個(gè)倉有貨。

　　當(dāng)贈(zèng)品跟主品不在同一個(gè)倉或者贈(zèng)品沒貨的時(shí)候，對于滿贈(zèng)這種場景，如果贈(zèng)品沒有庫存，那么還是可以正常下單的。

　　因?yàn)闈M贈(zèng)這種促銷類型會(huì)給用戶進(jìn)行提示“贈(zèng)品數(shù)量有限，先到先得”，所以贈(zèng)品沒貨的時(shí)候也是可以正常下單的，用戶也是能接受的。

　　但是買贈(zèng)這種場景，如果贈(zèng)品沒有貨，那么會(huì)提示用戶贈(zèng)品無貨，不可以下單。因?yàn)檫@種場景用戶會(huì)認(rèn)為贈(zèng)品是主品的一部分，沒有贈(zèng)品也就不會(huì)去買這個(gè)主品了。

　　獲取完庫存之后，下一步會(huì)計(jì)算購物車中商品促銷的情況，這也是整個(gè)購物車中邏輯最復(fù)雜的一部分。促銷本身就比較復(fù)雜，因?yàn)闀?huì)存在多種促銷類型，如果某個(gè)商品同時(shí)命中多個(gè)促銷怎么辦？

　　如果商家設(shè)置了非常多的促銷，每一次都需要拿購物車中的商品去遍歷計(jì)算每個(gè)商品命中哪個(gè)促銷規(guī)則，整個(gè)計(jì)算過程也非常耗時(shí)。

　　所以購物車會(huì)將商品列表傳給促銷系統(tǒng)，促銷系統(tǒng)根據(jù)購物車中傳遞過來的商品去計(jì)算，這些商品會(huì)命中哪些促銷，然后將這些商品按照命中的促銷進(jìn)行分門別類返回給購物車。

　　比如：一個(gè)購物車中一個(gè)商家下有若干個(gè)商品，其中兩個(gè)命中了a促銷，另外兩個(gè)命中了b促銷，還有三個(gè)沒有命中促銷。

　　那么要按照結(jié)構(gòu)返回給購物車，購物車再展示給到用戶，這樣用戶看的會(huì)比較清晰些。

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　　2. 運(yùn)費(fèi)計(jì)算邏輯

　　在購物車中除了展示基本的商品信息，還有很多額外的功能，比如計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

　　上圖中會(huì)顯示這一個(gè)商品包郵免運(yùn)費(fèi)，那么運(yùn)費(fèi)是如何計(jì)算出來的呢？

　　其實(shí)在商家后臺有一個(gè)叫做運(yùn)費(fèi)模板的東西，商家會(huì)設(shè)置運(yùn)費(fèi)的策略，主要分為兩種規(guī)則：

　　單品維度指的是某一個(gè)商家的某個(gè)商品在某些地址需要收多少錢運(yùn)費(fèi)，這種的應(yīng)用場景是當(dāng)商家發(fā)現(xiàn)有些商品發(fā)到偏遠(yuǎn)地區(qū)比較貴的時(shí)候，會(huì)設(shè)置這樣一個(gè)單品模板。

　　比如某個(gè)商品發(fā)到新疆、西藏、甘肅比較貴，那么就可以設(shè)置這個(gè)商品在這三個(gè)省收運(yùn)費(fèi)15元；反之只要收貨地址不是這三個(gè)省的，那么這個(gè)商品就不收運(yùn)費(fèi)。

　　另外一種是訂單維度的模板，也就是按照訂單維度來計(jì)算，整個(gè)訂單收多少運(yùn)費(fèi)。

　　舉個(gè)例子：比如我們經(jīng)常見的江浙滬包郵，那么這個(gè)模板應(yīng)該如何設(shè)計(jì)呢？

　　首先是選好一個(gè)商家，然后選好江浙滬的地址。在這些地址設(shè)置一個(gè)規(guī)則訂單，不滿0元運(yùn)費(fèi)0元，江浙滬之外需要收10元的運(yùn)費(fèi)，再設(shè)置一下除了江浙滬之外的省份。

　　訂單不滿100元收取10元運(yùn)費(fèi)。這樣就達(dá)到了江浙滬包郵、江浙滬之外的地區(qū)需要有門檻，達(dá)到100元不收運(yùn)費(fèi)，但是不足100元需要收10元運(yùn)費(fèi)。

　　3. 價(jià)格促銷邏輯

　　購物車中每一個(gè)商家頭部有一個(gè)領(lǐng)券的標(biāo)識，來標(biāo)識這個(gè)商家目前可以有優(yōu)惠券可以領(lǐng)。

　　這個(gè)領(lǐng)券設(shè)計(jì)的目的是為了讓用戶能夠在最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)知道有券可以用，從而提升購物車的轉(zhuǎn)化率。那么這個(gè)功能是如何做到的呢？

　　在購物車中會(huì)將商品按照商家的維度分成不同的塊，每一個(gè)塊代表一個(gè)商家，商家里面的商品如果有促銷信息，按照塊的維度再去展示促銷的信息。

　　領(lǐng)券的計(jì)算單位是商家的維度，在購物車中首先將商品根據(jù)不同的商家計(jì)算好分塊之后，每一個(gè)塊都代表一個(gè)商家，購物車會(huì)去計(jì)算當(dāng)前商家下面以及當(dāng)前商家購物車中的商品是否有可以領(lǐng)用的優(yōu)惠券。

　　如果這個(gè)商家制了10個(gè)批次的優(yōu)惠券，其中2個(gè)批次的券可以使用當(dāng)前購物車的商品，并且用戶還沒有領(lǐng)券，那么就會(huì)在這個(gè)地方進(jìn)行提示，告訴用戶有可以領(lǐng)用的券。

　　購物車中還有一個(gè)叫做預(yù)估到手價(jià)。

　　之前購物車中只展示了哪些商品可以命中哪些促銷，但每一個(gè)單品最終成交價(jià)格需要用戶自己去算。由于促銷疊加起來比較復(fù)雜，有些用戶自己算不清楚。所以這個(gè)預(yù)估到手價(jià)就是系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前疊加促銷、券之后算出來的最終成交價(jià)格。

　　這個(gè)功能省去了用戶自己去計(jì)算的過程，并且很直觀明了的展示出來了，最終的成交價(jià)對用戶提升轉(zhuǎn)化也有很大的幫助。

　　那么這個(gè)預(yù)估到手價(jià)是如何實(shí)現(xiàn)的呢？

　　首先會(huì)先去計(jì)算購物車中商品的價(jià)格，有沒有單品維度的價(jià)格促銷。

　　比如：價(jià)格直降或者秒殺、拼團(tuán)之類的價(jià)格優(yōu)惠。也就是上圖顯示的“119”，這個(gè)是價(jià)格維度的計(jì)算。在計(jì)算好單品價(jià)格維度之后，會(huì)再去計(jì)算一下當(dāng)前商品是否有命中訂單維度的促銷，比如滿減或者折扣。

　　這時(shí)會(huì)在單品價(jià)格基礎(chǔ)上減去命中促銷價(jià)格，算出一個(gè)優(yōu)惠價(jià)。然后在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上再去命中一次優(yōu)惠券的邏輯，看用戶手中有哪些券可以使用。最終再去減去優(yōu)惠券可以使用的價(jià)格，就是用戶實(shí)際成交的價(jià)格，也就是預(yù)估到手價(jià)。

　　這里舉一個(gè)例子：一個(gè)商品原價(jià)100塊，做了一個(gè)價(jià)格直降的活動(dòng)，拼團(tuán)或者秒殺，價(jià)格降到90；然后這個(gè)商品還享受了一個(gè)滿減的優(yōu)惠，滿80減20，這個(gè)時(shí)候這個(gè)單品的價(jià)格就變成了90-20=70。

　　如果這個(gè)用戶的賬戶中，還有一張可以用于這個(gè)商品的現(xiàn)金10元券，那么這個(gè)商品最終到手的價(jià)格就是70元，再減去10元的優(yōu)惠券等于60元。

　　通過上面幾個(gè)過程，系統(tǒng)就可以幫你算出來每一個(gè)商品在當(dāng)前情況下的一個(gè)預(yù)估到手的價(jià)格。

　　三、總結(jié)

　　購物車是整個(gè)電商交易流程中比較復(fù)雜的一個(gè)環(huán)節(jié)，需要串聯(lián)會(huì)員、商品、庫存、促銷、優(yōu)惠券等大部分邏輯進(jìn)行最終的購物車的呈現(xiàn)。

　　為了保證購物車展示給用戶信息的準(zhǔn)確性，購物車只存了最基本的一些信息，絕大部分的信息都是在用戶查看購物車那一剎那實(shí)時(shí)計(jì)算出來的。